在桐乡，绿色出行蔚然成风！

编者按

　　在“绿水青山就是金山银山”理念的指引下，桐乡持续擦亮生态文明的发展底色。如今的桐乡，绿色发展不仅是绿水潺潺，更是绿色生产、绿色消费、绿色出行……我们继续推出《“绿水青山就是金山银山”理念的桐乡实践》专栏，旨在通过一组生动的绿色发展故事，全方位展示桐乡绿色发展的战略高度、民生温度、实践力度和发展速度。

　　今天（8月19日），让我们一同聚焦桐乡的绿色出行。

　　“滴！”随着公交车缓缓停稳，80后市民杨莉芳下了车，步行100米后，她便到达了公司。“现在已经习惯了每天坐公交上班，真的挺方便，比开车省心还节能环保。”杨莉芳感慨地说。

　　近年来，像杨莉芳这样选择公交出行的市民越来越多。市民愿意选择绿色出行，最重要的原因就是公共交通越来越便利了。

　　“在主城区，公交车运营车辆总计172辆，随着公交系统布局不断完善，公交车成为市民绿色出行的主要力量。”市友谊城市公交有限公司相关负责人介绍，目前主城区范围内优化调整的17条公交线路基本实现了全覆盖，线路总长达249.35公里，日均公交客流量达到了2.67万人次。

　　公交系统布局更完善的同时，公交车自身也“绿”意盎然。2016年，22辆长约10.5米的插电式气电混动公交车集体亮相，拉开了我市推广使用清洁能源公交车的大幕。此后，全市逐步淘汰老、旧、高能耗公交车辆，截至目前，清洁能源车占车辆总数的78%。

　　相比较于燃油车，插电式气电混合动力新能源公交车虽然在购置成本上有所增加，但节能减排的效果却有了很大的提高。据市友谊城市公交有限公司相关负责人介绍，新能源公交车每充电30分钟，可以在纯电动状态下行驶约20公里，同时车辆在正常行驶时、刹车时产生的多余能量，车辆系统还可进行能量回收转化为电能，大大节省了燃油消耗，减少了碳排放。

　　而从2012年起，公共自行车陆续出现在桐乡街头，成为继公交车之后又一个绿色出行的便民举措。数据显示，截至去年年底，全市累计完成公共自行车系统建设项目投资7000余万，建成投入运营服务点316个，其中市区219个，镇区97个，投入公共自行车10000辆，日均租用量约8000人次。

　　行驶在马路上的公交车、自行车在全市织就一张绿色公共交通网络的同时，也带动了更多社会车辆加入到“绿色”行列。截至去年年底，我市电动汽车保有量达1038辆，与此同时，桐乡依托公共停车场建成集中式充电站11座，建成分散式充电桩642个。

　　“根据相关标准计算，与普通汽车相比，电动汽车行驶百公里可减排二氧化碳约11.8公斤，按照目前电动汽车的保有量，每辆电动汽车每年行驶1.5万公里计算，每年能减少温室气体排放约1800多吨。”市发改局相关负责人说道。

　　新能源公交往来市区城乡、公共自行车运营服务点遍布大街小巷，越来越多新能源充电桩出没在社区、医院等各个公共场所……这些，共同组成了全市的“绿色交通网”，为全市空气质量改善作出重要贡献。

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